Xem video về tính năng thú vị của chiếc xe thể thao Porsche 991 có thể tự nâng/hạ gầm tùy vào từng địa hình chỉ bằng một nút bấm.

Nếu có thêm tính năng độc đáo này, thì các xe ô tô ở Việt Nam khi ra đường không còn thấp thỏm lo sợ bị sạp gầm bởi những đoạn đường lổm nhổm nắp cống, ổ gà, ổ trâu và có cả ổ voi.  :D
 

nguồn video: Youtube

Xem video xe Porsche 991 tự động nâng gầm

Xem video về tính năng thú vị của chiếc xe thể thao Porsche 991 có thể tự nâng/hạ gầm tùy vào từng địa hình chỉ bằng một nút bấm.

Nếu có thêm tính năng độc đáo này, thì các xe ô tô ở Việt Nam khi ra đường không còn thấp thỏm lo sợ bị sạp gầm bởi những đoạn đường lổm nhổm nắp cống, ổ gà, ổ trâu và có cả ổ voi.  :D
 

nguồn video: Youtube
Đọc thêm..
Mỗi quốc gia đều trang bị những "siêu xe" chuyên dùng để hộ tống các lãnh đạo quan trọng của mình. Hầu hết những chiếc xe này đều thuộc những dòng xe cao cấp với những chức năng đặc biệt, an toàn tuyệt đối nhưng cũng không kém phần sang trọng.

Cadillac One (Tổng thống Mỹ)

Chiếc Limousine bọc thép này được sử dụng để hộ tống Tổng thống Mỹ Barack Obama. Với trọng lượng 8 tấn, chiếc xe được làm bằng thép cường lực, có khả năng miễn nhiễm với súng đạn, bom mìn, giúp xe không bị biến dạng khi va chạm và duy trì hệ thống điện trên xe.

Khoang sau của xe, nơi tổng thống ngồi, được ví như một văn phòng di động với hệ thống liên lạc qua vệ tinh, cửa kính chống đạn chắn riêng biệt với khoang trước và chỉ tổng thống mới có thể mở được. Ngoài ra, bình xăng của xe cũng được bọc giáp và trộn một loại bọt đặc biệt đề phòng cháy nổ.

http://www.vnenews.com/2014/10/nhung-sieu-xe-chuyen-ho-tong-cac-nguyen.html
Mặc dù được gọi với cái tên “xe tăng đường phố” nhưng chiếc Limousine “khủng” này vẫn có một vẻ sang trọng đặc trưng của dòng Cadillac.

Audi A8 L (Thủ tướng Đức)

Chiếc xe sang của nữ Thủ tướng Đức được trang bị một bàn làm việc, hệ thống điều hòa riêng biệt, hai ghế sau có thể ngả hẳn ra sau để thủ tướng nghỉ ngơi hoặc nâng lên hạ xuống theo ý muốn. Không những thế, ghế ngồi của xe có chức năng massage và sưởi ấm, cùng với đó là hệ thống loa Bang & Olufsen cho người ngồi bên trong cảm giác của một rạp hát di động.

Chiếc xe này dài 5,2m, trang bị động cơ 12 xi lanh, dung tích 6,3 lít phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất 500 mã lực (so với 400 mã lực của bản tiêu chuẩn), mô men xoắn cực đại là 620 Nm cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây.

Mercedes S-Class Limousine (Tổng thống Nga)

S-Class là một trong những chiếc sedan hạng sang bán chạy nhất mọi thời đại, được coi là lá cờ đầu của Mercedes-Benz. Phiên bản mà vị Tổng thống đương nhiệm của nước Nga đang sử dụng chính là phiên bản kéo dài của chiếc W221 - phiên bản mới nhất của dòng S-Class. Không có nhiều thông tin được tiết lộ về chiếc xe của Tổng thống Nga, nhưng chỉ riêng phiên bản tiêu chuẩn của nó cũng là một chiếc xe đáng mơ ước của bất cứ ai.

http://www.vnenews.com/2014/10/nhung-sieu-xe-chuyen-ho-tong-cac-nguyen.html
Xe được trang bị hệ thống trợ lái ban đêm, hệ thống nhận diện tai nạn khi phanh gấp hoặc trượt bánh, tự động giữ khoảng cách an toàn với xe trước. Với người dùng bên trong, ghế ngồi của xe được trang bị hệ thống massage, tựa đầu tự động điều chỉnh, đèn hồng ngoại giúp tăng tầm nhìn lên đến 150m và hệ thống treo cực kỳ êm ái.

Toyota Century Royal (Hoàng gia Nhật Bản)

Chiếc Limousine được thiết kế dành riêng cho gia đình Hoàng gia Nhật Bản, trị giá khoảng 450.000 USD với 8 ghế ngồi, dài khoảng 6,1m, rộng 2m – tương đương với một chiếc Maybach và dài hơn một chút so với Rolls-Royce Phantom. Những thông số cụ thể của chiếc xe Hoàng gia này cũng không được tiết lộ, chỉ biết rằng nó được trang bị khối động cơ V12 cho công suất khoảng 350 mã lực, được áp dụng những công nghệ tiến nhất của Toyota trong việc tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế khí thải phát sinh.

Hoàng gia Nhật Bản đã đặt hàng 5 chiếc nhưng do những chi phí phát sinh trong quá trình sản xuất, chỉ có đúng 4 chiếc ra đời vào ngày 7/7/2006. Trong khi đó, Thủ tướng Nhật Bản Yoshihiko Noda thường xuyên sử dụng một chiếc Toyota Century nguyên bản hoặc Lexus LS 600hL.

Peugeot 607 Paladine (Tổng thống Pháp)

Các Tổng thống Pháp luôn có truyền thống sử dụng những chiếc xe hơi do các hãng sản xuất trong nước chế tạo như Renault Vel Satis hay Citroen C6, nhưng nổi bật nhất trong số đó là chiếc Peugeot 607. Được giới thiệu lần đầu tiên tại triển lãm Geneva 2000, Paladine là chiếc xe được sản xuất dành riêng cho Tổng thống, với phần mui xe có thể hạ xuống, phù hợp cho những hoạt động diễu hành khi tổng thống xuất hiện trước công chúng.

http://www.vnenews.com/2014/10/nhung-sieu-xe-chuyen-ho-tong-cac-nguyen.html
Chiếc xe này dài hơn 5m (hơn 50cm so với bản tiêu chuẩn), trong khi loại da đặc biệt bên trong cabin của xe được trang bị bởi hãng thời trang nổi tiếng Hermes. Ngoài ra, nó còn được trang bị một quầy bar mini, hệ thống audio chất lượng tuyệt đỉnh và tựa đầu tự động điều chỉnh.

Mercedes Benz S600 (W221) Pullman Guard (Tổng thống Ấn Độ)

So với chiếc Mercedes-Benz S600L Pullman nguyên bản, chiếc xe chuyên chở Tổng thống Ấn Độ có thêm 550 chi tiết mới, dài 6m, với tổng trị giá lên đến 1,2 triệu USD. Các kỹ sư hàng đầu tại Ấn Độ đã chế tác trong vòng chiếc Merc này trong12 tháng. Vỏ ngoài của chiếc limousine này được bọc thép, cho khả năng chống đạn và mọi loại vũ khí quân sự cầm tay, kể cả mảnh vỡ của lựu đạn. Trong khi đó, cửa sổ của xe được chế tạo bằng polycarbonate dày hơn 6cm được coi ví như một "bức tường đá" trong suốt.

Bên dưới, xe được trang bị lốp chống đinh, bình nhiên liệu dự phòng và hệ thống chữa cháy riêng để sử dụng trong các trường hợp đặc biệt. “Siêu xe” này được trang bị khối động cơ V12 dung tích 5,5 lít cho công suất 510 mã lực, đủ sức mạnh giúp nó thoát hiểm nhanh chóng.

Bentley State Limousine (Hoàng gia Anh)

Hai chiếc State Limousine đã được đặt hàng dành riêng cho Nữ hoàng Elizabeth II vào năm 2002, nhân dịp kỷ niệm 50 năm quyền lực của bà. Đặc biệt hơn nữa, bộ đôi chiếc xe Hoàng gia này là những chiếc xe duy nhất tại Anh được đặc cách không mang biển số theo luật pháp nước Anh.

Bentley State Limousine được trang bị động cơ tăng áp kép 6,75 lít, cho công suất 400 mã lực và tốc độ tối đa là hơn 200 km/h. Xe dài hơn 1m so với Bentley Arnage bản tiêu chuẩn, được bọc thép và kính chống đạn. Ngoài ra, cabin của xe có thể tự động đóng kín cửa để ngăn chặn các cuộc tấn công bằng khí gas. Những trang bị an toàn đó khiến cho cân nặng của chiếc xe này lên đến hơn 4 tấn.

Jaguar XJ Sentinel (Thủ tướng Chính phủ Anh)

Đây là chiếc xe chuyên dụng dùng cho Thủ tướng Chính phủ Anh. XJ Sentinel không chỉ là một chiếc limousine hạng sang đỉnh cao, nó còn là mẫu xe bọc thép an toàn ở cấp độ B7 cao nhất.

Để bảo đảm khả năng bảo vệ của hệ thống bọc thép, hãng Jaguar đã sử dụng loại thép độ bền cao và sợi Kevlar bọc lót bên trong. Nhờ đó, XJ Sentinel sở hữu khả năng chống đạn lên đến cấp độ B7 (cao nhất) đồng thời chịu được sức công phá của lựu đạn hoặc 15 kg thuốc nổ TNT trong khoảng cách gần. Tất cả những tấm bọc thép công nghệ cao kể trên đều được gắn chặt xung quanh phần thân của mẫu saloon XJ. Bên dưới là vị trí của khối động cơ V8 phun xăng trực tiếp, dung tích 5.0 lít, cho công suất 385 mã lực đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Mặc dù tăng trọng lượng đáng kể nhưng XJ Sentinel vẫn dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 9,7 giây và đạt vận tốc tối đa 195 km/h.

Maserati Quattroporte (Thủ tướng và Tổng thống Ý)

Cũng giống như nhiều quốc gia lớn khác, Italia luôn chọn “hàng nội” để làm phương tiện di chuyển chính thức của các vị nguyên thủ quốc gia. Đó tất nhiên không thể là những chiếc siêu xe đình đám như Lamborghini hay Ferrari mà phải là một chiếc xe sang trọng và kiểu cách. Do đó Maserati được cho là lựa chọn hàng đầu.

Sở hữu tốc độ và sức mạnh không hề thua kém “người anh em” Ferrari nhưng lại mềm mại và thanh lịch không kém gì những Bentley hay Jaguar, hai chiếc Maserati Quattroporte bản kéo dài đã được chọn làm xe dành cho Thủ tướng và Tổng thống của đất nước này.

Xe được trang bị khối động cơ V8 4,7 lít cho công suất 440 mã lực còn nội thất của nó tất nhiên được “chăm chút” bởi bàn tay của hãng thiết kế lừng danh Pininfarina.
Duy Anh (tổng hợp)

Những ‘siêu xe’ chuyên hộ tống các nguyên thủ quốc gia

Mỗi quốc gia đều trang bị những "siêu xe" chuyên dùng để hộ tống các lãnh đạo quan trọng của mình. Hầu hết những chiếc xe này đều thuộc những dòng xe cao cấp với những chức năng đặc biệt, an toàn tuyệt đối nhưng cũng không kém phần sang trọng.

Cadillac One (Tổng thống Mỹ)

Chiếc Limousine bọc thép này được sử dụng để hộ tống Tổng thống Mỹ Barack Obama. Với trọng lượng 8 tấn, chiếc xe được làm bằng thép cường lực, có khả năng miễn nhiễm với súng đạn, bom mìn, giúp xe không bị biến dạng khi va chạm và duy trì hệ thống điện trên xe.

Khoang sau của xe, nơi tổng thống ngồi, được ví như một văn phòng di động với hệ thống liên lạc qua vệ tinh, cửa kính chống đạn chắn riêng biệt với khoang trước và chỉ tổng thống mới có thể mở được. Ngoài ra, bình xăng của xe cũng được bọc giáp và trộn một loại bọt đặc biệt đề phòng cháy nổ.

http://www.vnenews.com/2014/10/nhung-sieu-xe-chuyen-ho-tong-cac-nguyen.html
Mặc dù được gọi với cái tên “xe tăng đường phố” nhưng chiếc Limousine “khủng” này vẫn có một vẻ sang trọng đặc trưng của dòng Cadillac.

Audi A8 L (Thủ tướng Đức)

Chiếc xe sang của nữ Thủ tướng Đức được trang bị một bàn làm việc, hệ thống điều hòa riêng biệt, hai ghế sau có thể ngả hẳn ra sau để thủ tướng nghỉ ngơi hoặc nâng lên hạ xuống theo ý muốn. Không những thế, ghế ngồi của xe có chức năng massage và sưởi ấm, cùng với đó là hệ thống loa Bang & Olufsen cho người ngồi bên trong cảm giác của một rạp hát di động.

Chiếc xe này dài 5,2m, trang bị động cơ 12 xi lanh, dung tích 6,3 lít phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất 500 mã lực (so với 400 mã lực của bản tiêu chuẩn), mô men xoắn cực đại là 620 Nm cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây.

Mercedes S-Class Limousine (Tổng thống Nga)

S-Class là một trong những chiếc sedan hạng sang bán chạy nhất mọi thời đại, được coi là lá cờ đầu của Mercedes-Benz. Phiên bản mà vị Tổng thống đương nhiệm của nước Nga đang sử dụng chính là phiên bản kéo dài của chiếc W221 - phiên bản mới nhất của dòng S-Class. Không có nhiều thông tin được tiết lộ về chiếc xe của Tổng thống Nga, nhưng chỉ riêng phiên bản tiêu chuẩn của nó cũng là một chiếc xe đáng mơ ước của bất cứ ai.

http://www.vnenews.com/2014/10/nhung-sieu-xe-chuyen-ho-tong-cac-nguyen.html
Xe được trang bị hệ thống trợ lái ban đêm, hệ thống nhận diện tai nạn khi phanh gấp hoặc trượt bánh, tự động giữ khoảng cách an toàn với xe trước. Với người dùng bên trong, ghế ngồi của xe được trang bị hệ thống massage, tựa đầu tự động điều chỉnh, đèn hồng ngoại giúp tăng tầm nhìn lên đến 150m và hệ thống treo cực kỳ êm ái.

Toyota Century Royal (Hoàng gia Nhật Bản)

Chiếc Limousine được thiết kế dành riêng cho gia đình Hoàng gia Nhật Bản, trị giá khoảng 450.000 USD với 8 ghế ngồi, dài khoảng 6,1m, rộng 2m – tương đương với một chiếc Maybach và dài hơn một chút so với Rolls-Royce Phantom. Những thông số cụ thể của chiếc xe Hoàng gia này cũng không được tiết lộ, chỉ biết rằng nó được trang bị khối động cơ V12 cho công suất khoảng 350 mã lực, được áp dụng những công nghệ tiến nhất của Toyota trong việc tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế khí thải phát sinh.

Hoàng gia Nhật Bản đã đặt hàng 5 chiếc nhưng do những chi phí phát sinh trong quá trình sản xuất, chỉ có đúng 4 chiếc ra đời vào ngày 7/7/2006. Trong khi đó, Thủ tướng Nhật Bản Yoshihiko Noda thường xuyên sử dụng một chiếc Toyota Century nguyên bản hoặc Lexus LS 600hL.

Peugeot 607 Paladine (Tổng thống Pháp)

Các Tổng thống Pháp luôn có truyền thống sử dụng những chiếc xe hơi do các hãng sản xuất trong nước chế tạo như Renault Vel Satis hay Citroen C6, nhưng nổi bật nhất trong số đó là chiếc Peugeot 607. Được giới thiệu lần đầu tiên tại triển lãm Geneva 2000, Paladine là chiếc xe được sản xuất dành riêng cho Tổng thống, với phần mui xe có thể hạ xuống, phù hợp cho những hoạt động diễu hành khi tổng thống xuất hiện trước công chúng.

http://www.vnenews.com/2014/10/nhung-sieu-xe-chuyen-ho-tong-cac-nguyen.html
Chiếc xe này dài hơn 5m (hơn 50cm so với bản tiêu chuẩn), trong khi loại da đặc biệt bên trong cabin của xe được trang bị bởi hãng thời trang nổi tiếng Hermes. Ngoài ra, nó còn được trang bị một quầy bar mini, hệ thống audio chất lượng tuyệt đỉnh và tựa đầu tự động điều chỉnh.

Mercedes Benz S600 (W221) Pullman Guard (Tổng thống Ấn Độ)

So với chiếc Mercedes-Benz S600L Pullman nguyên bản, chiếc xe chuyên chở Tổng thống Ấn Độ có thêm 550 chi tiết mới, dài 6m, với tổng trị giá lên đến 1,2 triệu USD. Các kỹ sư hàng đầu tại Ấn Độ đã chế tác trong vòng chiếc Merc này trong12 tháng. Vỏ ngoài của chiếc limousine này được bọc thép, cho khả năng chống đạn và mọi loại vũ khí quân sự cầm tay, kể cả mảnh vỡ của lựu đạn. Trong khi đó, cửa sổ của xe được chế tạo bằng polycarbonate dày hơn 6cm được coi ví như một "bức tường đá" trong suốt.

Bên dưới, xe được trang bị lốp chống đinh, bình nhiên liệu dự phòng và hệ thống chữa cháy riêng để sử dụng trong các trường hợp đặc biệt. “Siêu xe” này được trang bị khối động cơ V12 dung tích 5,5 lít cho công suất 510 mã lực, đủ sức mạnh giúp nó thoát hiểm nhanh chóng.

Bentley State Limousine (Hoàng gia Anh)

Hai chiếc State Limousine đã được đặt hàng dành riêng cho Nữ hoàng Elizabeth II vào năm 2002, nhân dịp kỷ niệm 50 năm quyền lực của bà. Đặc biệt hơn nữa, bộ đôi chiếc xe Hoàng gia này là những chiếc xe duy nhất tại Anh được đặc cách không mang biển số theo luật pháp nước Anh.

Bentley State Limousine được trang bị động cơ tăng áp kép 6,75 lít, cho công suất 400 mã lực và tốc độ tối đa là hơn 200 km/h. Xe dài hơn 1m so với Bentley Arnage bản tiêu chuẩn, được bọc thép và kính chống đạn. Ngoài ra, cabin của xe có thể tự động đóng kín cửa để ngăn chặn các cuộc tấn công bằng khí gas. Những trang bị an toàn đó khiến cho cân nặng của chiếc xe này lên đến hơn 4 tấn.

Jaguar XJ Sentinel (Thủ tướng Chính phủ Anh)

Đây là chiếc xe chuyên dụng dùng cho Thủ tướng Chính phủ Anh. XJ Sentinel không chỉ là một chiếc limousine hạng sang đỉnh cao, nó còn là mẫu xe bọc thép an toàn ở cấp độ B7 cao nhất.

Để bảo đảm khả năng bảo vệ của hệ thống bọc thép, hãng Jaguar đã sử dụng loại thép độ bền cao và sợi Kevlar bọc lót bên trong. Nhờ đó, XJ Sentinel sở hữu khả năng chống đạn lên đến cấp độ B7 (cao nhất) đồng thời chịu được sức công phá của lựu đạn hoặc 15 kg thuốc nổ TNT trong khoảng cách gần. Tất cả những tấm bọc thép công nghệ cao kể trên đều được gắn chặt xung quanh phần thân của mẫu saloon XJ. Bên dưới là vị trí của khối động cơ V8 phun xăng trực tiếp, dung tích 5.0 lít, cho công suất 385 mã lực đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Mặc dù tăng trọng lượng đáng kể nhưng XJ Sentinel vẫn dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 9,7 giây và đạt vận tốc tối đa 195 km/h.

Maserati Quattroporte (Thủ tướng và Tổng thống Ý)

Cũng giống như nhiều quốc gia lớn khác, Italia luôn chọn “hàng nội” để làm phương tiện di chuyển chính thức của các vị nguyên thủ quốc gia. Đó tất nhiên không thể là những chiếc siêu xe đình đám như Lamborghini hay Ferrari mà phải là một chiếc xe sang trọng và kiểu cách. Do đó Maserati được cho là lựa chọn hàng đầu.

Sở hữu tốc độ và sức mạnh không hề thua kém “người anh em” Ferrari nhưng lại mềm mại và thanh lịch không kém gì những Bentley hay Jaguar, hai chiếc Maserati Quattroporte bản kéo dài đã được chọn làm xe dành cho Thủ tướng và Tổng thống của đất nước này.

Xe được trang bị khối động cơ V8 4,7 lít cho công suất 440 mã lực còn nội thất của nó tất nhiên được “chăm chút” bởi bàn tay của hãng thiết kế lừng danh Pininfarina.
Duy Anh (tổng hợp)
Đọc thêm..
Khi đi mua xe cũ, bạn cần biết cách kiểm tra xem chiếc xe đó có từng bị tai nạn hay không. Qua đó, bạn có thể ước lượng giá trị thực của chiếc xe cũ định mua và dự đoán trước những trục trặc xảy ra trong tương lai. 


Dưới đây là một số mẹo nhỏ giúp bạn phát hiện chính xác chiếc xe có phải được tân trang lại sau tai nạn.


Tìm dấu vết sơn lại
Nhìn kỹ những đường gờ trên cửa và ốp thân xe để tìm những vết khía, xước hoặc khu vực sơn không phẳng. Nếu phát hiện màu sơn khác ẩn bên dưới, bạn có thể đoán chiếc xe đã được sơn lại. Cũng có thể cửa và ốp thân xe đã được thay mới, sau đó sơn lại cho "tông xuyệt tông" với toàn bộ phần còn lại của xe.

"Soi" vết nứt trên cản va và chắn bùn
Kiểm tra kỹ cả đầu và đuôi xe để xem có vết nứt hay miếng vá không. Trong những vụ va chạm, cản va và chắn bùn là hai bộ phận dễ bị vỡ nhất vì chúng thường được làm bằng vật liệu nhẹ hoặc nhựa tổng hợp. Những vết nứt hoặc dấu hiệu sửa chữa cản va cũng như chắn bùn sẽ tự "tố cáo" chiếc xe từng được tân trang sau tai nạn.

Kiểm tra kính chắn gió
Xem xét toàn bộ kính chắn gió của xe, từ trước ra sau để kiểm tra "tiền sử" tai nạn. Hãy chú ý đến những chỗ mẻ, nứt hoặc có màng. Chúng sẽ chỉ cho bạn thấy chiếc xe từng bị tai nạn và phải trải qua quá trình sửa chữa.

Đánh giá đường viền thân xe
Hãy ngồi xuống bên cạnh đầu hoặc đuôi xe để mắt ngang tầm với đường viền trên thân. Quan sát kỹ đường viền chính chạy bên sườn xe. Đường viền phải thật thẳng và đồng đều trong khi lớp sơn bên ngoài hoàn toàn bình thường. Nếu đường viền có dấu hiệu không đều và bị méo, phần ốp thân xe có lẽ đã từng được thay thế hoặc đập lại.

Kiểm tra ốp và khe cửa
Quan sát kỹ khe cửa trên xe. Nếu xe chưa từng bị tai nạn, khe cửa phải thẳng và đồng đều, từ trên xuống dưới. Trong khi đó, khe cửa trên những chiếc xe từng gặp tai nạn sẽ không đều vì bị xê dịch hoặc do ốp và cửa đã được thay mới.

Miết tay lên thân xe
Miết lòng bàn tay lên thân xe và góc cản va cũng như chắn bùn. Những chiếc xe từng bị tai nạn sẽ đi kèm những chỗ lồi lõm hoặc điểm không bằng phẳng. Đây là những chỗ đã được trám vào sau tai nạn.

Kiểm tra các vết kẹp
Những vết kẹp xung quanh khung xe chỉ ra dấu hiệu tai nạn của xe. Nếu có dấu hiệu móp méo chứng tỏ chiếc xe đã được sửa chữa lại bằng máy kéo và cân chỉnh khung. Nếu đúng như vậy, chiếc xe ắt hẳn đã bị hư hỏng khá nặng sau tai nạn.
Theo: giaothongvantai.vn

Cách phát hiện xe cũ được tân trang lại sau tai nạn

Khi đi mua xe cũ, bạn cần biết cách kiểm tra xem chiếc xe đó có từng bị tai nạn hay không. Qua đó, bạn có thể ước lượng giá trị thực của chiếc xe cũ định mua và dự đoán trước những trục trặc xảy ra trong tương lai. 


Dưới đây là một số mẹo nhỏ giúp bạn phát hiện chính xác chiếc xe có phải được tân trang lại sau tai nạn.


Tìm dấu vết sơn lại
Nhìn kỹ những đường gờ trên cửa và ốp thân xe để tìm những vết khía, xước hoặc khu vực sơn không phẳng. Nếu phát hiện màu sơn khác ẩn bên dưới, bạn có thể đoán chiếc xe đã được sơn lại. Cũng có thể cửa và ốp thân xe đã được thay mới, sau đó sơn lại cho "tông xuyệt tông" với toàn bộ phần còn lại của xe.

"Soi" vết nứt trên cản va và chắn bùn
Kiểm tra kỹ cả đầu và đuôi xe để xem có vết nứt hay miếng vá không. Trong những vụ va chạm, cản va và chắn bùn là hai bộ phận dễ bị vỡ nhất vì chúng thường được làm bằng vật liệu nhẹ hoặc nhựa tổng hợp. Những vết nứt hoặc dấu hiệu sửa chữa cản va cũng như chắn bùn sẽ tự "tố cáo" chiếc xe từng được tân trang sau tai nạn.

Kiểm tra kính chắn gió
Xem xét toàn bộ kính chắn gió của xe, từ trước ra sau để kiểm tra "tiền sử" tai nạn. Hãy chú ý đến những chỗ mẻ, nứt hoặc có màng. Chúng sẽ chỉ cho bạn thấy chiếc xe từng bị tai nạn và phải trải qua quá trình sửa chữa.

Đánh giá đường viền thân xe
Hãy ngồi xuống bên cạnh đầu hoặc đuôi xe để mắt ngang tầm với đường viền trên thân. Quan sát kỹ đường viền chính chạy bên sườn xe. Đường viền phải thật thẳng và đồng đều trong khi lớp sơn bên ngoài hoàn toàn bình thường. Nếu đường viền có dấu hiệu không đều và bị méo, phần ốp thân xe có lẽ đã từng được thay thế hoặc đập lại.

Kiểm tra ốp và khe cửa
Quan sát kỹ khe cửa trên xe. Nếu xe chưa từng bị tai nạn, khe cửa phải thẳng và đồng đều, từ trên xuống dưới. Trong khi đó, khe cửa trên những chiếc xe từng gặp tai nạn sẽ không đều vì bị xê dịch hoặc do ốp và cửa đã được thay mới.

Miết tay lên thân xe
Miết lòng bàn tay lên thân xe và góc cản va cũng như chắn bùn. Những chiếc xe từng bị tai nạn sẽ đi kèm những chỗ lồi lõm hoặc điểm không bằng phẳng. Đây là những chỗ đã được trám vào sau tai nạn.

Kiểm tra các vết kẹp
Những vết kẹp xung quanh khung xe chỉ ra dấu hiệu tai nạn của xe. Nếu có dấu hiệu móp méo chứng tỏ chiếc xe đã được sửa chữa lại bằng máy kéo và cân chỉnh khung. Nếu đúng như vậy, chiếc xe ắt hẳn đã bị hư hỏng khá nặng sau tai nạn.
Theo: giaothongvantai.vn
Đọc thêm..
Những người thợ thủ công mỹ nghệ tại Indonesia đã chể tác ra chiếc "Bugatti Veyron" được làm bằng gỗ tếch, với tỉ lệ 1:1 đang gây ngạc nhiên cho các nhà làm siêu xe ở châu Âu. Chiếc siêu xe Bugatti Veyron độc này được làm hoàn thiện với chi phí 70 triệu đồng.
> Siêu xe Rolls Royce được sản xuất như thế nào?
> Xe không người lái của Google (Google Driverless Car)


Siêu xe Bugatti Veyron làm bằng gỗ tếch giống hệt chiếc Bugatti Veyron thật (ảnh dưới) - Ảnh: Ride Bold



Sau khi hoàn thành, chiếc Bugatti Veyron gỗ sẽ được xuất sang Đức - Ảnh: Ride Bold
Sau khi hoàn thiện chiếc xe "Bugatti Veyron" trị giá 40 triệu rupiah (tương đương 70 triệu đồng) đã có một nhà thương mại người Đức mua lại. Ông Eko Lukistyanto cho biết, chiếc xe với gần như đầy đủ chi tiết của một chiếc Bugatti, chỉ còn thiếu... động cơ chính hãng của siêu xe nữa là có thể chạy được.

Trước đó, những người thợ thủ công mỹ nghệ tại Java đã từng chế ra xe sang Mercedes-Benz 300SL mô hình tỷ lệ thật 1:1 và nhiều xe môtô như thật để thỏa chí... ngắm siêu xe.
Theo Ridebold, Autoevolution

Bugatti Veyron giá chỉ 70 triệu đồng

Những người thợ thủ công mỹ nghệ tại Indonesia đã chể tác ra chiếc "Bugatti Veyron" được làm bằng gỗ tếch, với tỉ lệ 1:1 đang gây ngạc nhiên cho các nhà làm siêu xe ở châu Âu. Chiếc siêu xe Bugatti Veyron độc này được làm hoàn thiện với chi phí 70 triệu đồng.
> Siêu xe Rolls Royce được sản xuất như thế nào?
> Xe không người lái của Google (Google Driverless Car)


Siêu xe Bugatti Veyron làm bằng gỗ tếch giống hệt chiếc Bugatti Veyron thật (ảnh dưới) - Ảnh: Ride Bold



Sau khi hoàn thành, chiếc Bugatti Veyron gỗ sẽ được xuất sang Đức - Ảnh: Ride Bold
Sau khi hoàn thiện chiếc xe "Bugatti Veyron" trị giá 40 triệu rupiah (tương đương 70 triệu đồng) đã có một nhà thương mại người Đức mua lại. Ông Eko Lukistyanto cho biết, chiếc xe với gần như đầy đủ chi tiết của một chiếc Bugatti, chỉ còn thiếu... động cơ chính hãng của siêu xe nữa là có thể chạy được.

Trước đó, những người thợ thủ công mỹ nghệ tại Java đã từng chế ra xe sang Mercedes-Benz 300SL mô hình tỷ lệ thật 1:1 và nhiều xe môtô như thật để thỏa chí... ngắm siêu xe.
Theo Ridebold, Autoevolution
Đọc thêm..
Hyundai Sonata 2015 là mẫu sedan cỡ trung cao cấp vừa chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam với giá bán tại 1,06 tỷ đồng. Sonata 2015 được trang bị hiện đại, rộng rãi, tiện nghi và có tính năng lái hấp dẫn. 

Xe Hyundai Sonata 2015 có tổng kích thước 4.855 mm dài, 1.865 mm rộng và 1.475 mm cao, chiều dài cơ sở ở mức 2.805 mm và khoảng sáng gầm xe 135 mm. So với thế hệ trước, Sonata 2015 dài hơn 35 mm và rộng hơn 30 mm.



Về ngoại thất, Sonata 2015 có thiết kế hướng vào đối tượng khách hàng có độ tuổi lớn hơn. Lưới tản nhiệt hình lục giác đặc trưng, các đường gân dập nổi dọc thân xe, đèn LED phía trước và cụm đèn hậu thể thao...



Về nội thất, Hyundai trang bị cho Sonata các tính năng thông tin giải trí hiện đại, bao gồm hệ thống đa phương tiện thế hệ mới hỗ trợ kết nối USB, Bluetooth, AUX. Các nút bấm được nhóm lại dựa vào chức năng và đặt ở những vị trí thuận tiện với người lái, giúp thao tác nhanh và an toàn. Ghế phụ điều chỉnh điện có thể điều chỉnh độ cao. Hàng ghế phía sau có rèm cửa, đèn đọc sách cá nhân, cửa sổ trời toàn cảnh.






Ngoài ra, Sonata mới cũng được trang bị khá nhiều chức năng hiện đại như chân ga tự động, gương chiếu hậu điều chỉnh và gập điện tích hợp chức năng sấy và chống chói, đèn pha có chức năng tự động chiếu theo góc đánh lái, hệ thống chống trộm điện tử, cảm biến gạt mưa và hệ thống điều hòa tự động 2 vùng.
Hyundai Sonata 2015 sẽ là đối thủ cạnh tranh với Toyota Camry 2.0E và Mazda 6 AT 2.0L. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc và phân phối với mức giá bán lẻ 1,06 tỷ đồng.
Quang Anh (tổng hợp)

Hyundai Sonata 2015 sẽ là đối thủ cạnh tranh với Toyota Camry 2.0E và Mazda 6 AT 2.0L?

Hyundai Sonata 2015 là mẫu sedan cỡ trung cao cấp vừa chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam với giá bán tại 1,06 tỷ đồng. Sonata 2015 được trang bị hiện đại, rộng rãi, tiện nghi và có tính năng lái hấp dẫn. 

Xe Hyundai Sonata 2015 có tổng kích thước 4.855 mm dài, 1.865 mm rộng và 1.475 mm cao, chiều dài cơ sở ở mức 2.805 mm và khoảng sáng gầm xe 135 mm. So với thế hệ trước, Sonata 2015 dài hơn 35 mm và rộng hơn 30 mm.



Về ngoại thất, Sonata 2015 có thiết kế hướng vào đối tượng khách hàng có độ tuổi lớn hơn. Lưới tản nhiệt hình lục giác đặc trưng, các đường gân dập nổi dọc thân xe, đèn LED phía trước và cụm đèn hậu thể thao...



Về nội thất, Hyundai trang bị cho Sonata các tính năng thông tin giải trí hiện đại, bao gồm hệ thống đa phương tiện thế hệ mới hỗ trợ kết nối USB, Bluetooth, AUX. Các nút bấm được nhóm lại dựa vào chức năng và đặt ở những vị trí thuận tiện với người lái, giúp thao tác nhanh và an toàn. Ghế phụ điều chỉnh điện có thể điều chỉnh độ cao. Hàng ghế phía sau có rèm cửa, đèn đọc sách cá nhân, cửa sổ trời toàn cảnh.






Ngoài ra, Sonata mới cũng được trang bị khá nhiều chức năng hiện đại như chân ga tự động, gương chiếu hậu điều chỉnh và gập điện tích hợp chức năng sấy và chống chói, đèn pha có chức năng tự động chiếu theo góc đánh lái, hệ thống chống trộm điện tử, cảm biến gạt mưa và hệ thống điều hòa tự động 2 vùng.
Hyundai Sonata 2015 sẽ là đối thủ cạnh tranh với Toyota Camry 2.0E và Mazda 6 AT 2.0L. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc và phân phối với mức giá bán lẻ 1,06 tỷ đồng.
Quang Anh (tổng hợp)
Đọc thêm..
Porche Macan 2014 là mẫu xe SUV cỡ trung vừa ra mắt tại Việt Nam với 3 phiên bản giá lần lượt 2,69 tỷ đồng, 3,2 tỷ đồng và 4,4 tỷ đồng.

Porsche Macan có thiết kế đậm chất thể thao với hốc hút gió phía khá lớn (tích hợp dãy đèn LED chạy ban ngày) và tách biệt với đèn sương mù, cụm đèn pha với những đường cong mềm mại. Ở phía sau, cụm đèn hậu thanh mảnh hơn và được vuốt rộng ra hai bên thân xe. Phiên bản Macan R4 và Macan S sẽ dùng bộ mâm cỡ 18 inch còn Macan Turbo được trang bị la-zăng 19 inch.


Porsche Macan có đường nét thiết kế khá hài hòa, kết hợp được tính thể thao và sang trọng với chiều dài tổng thể 4.681 mm, rộng 1.923 mm và cao 1.624 mm, chiều dài cơ sở 2.807 mm.

Nội thất của xe Porsche Macan được thiết kế hiện đại nhưng sang trọng. Các ghế được bọc da cao cấp, nhiều chi tiết ốp sợi carbon đen. Ghế ngồi và trục vô-lăng nghiêng khiến người lái có cảm giác như đang ngồi trong một chiếc xe thể thao.


Không gian nội thất của Porsche có điểm nhấn ấn tượng là cụm cần số và khu vực điều khiển trung tâm có thiết kế đẹp mắt, các ghế ngồi kiểu dáng thể thao được bọc da, vô-lăng thể thao 3 chấu được bọc alcantara và trang bị thêm cặp lẫy sang số trực tiếp nhằm đem lại cảm giác lái phấn khích cho người điều khiển. Hệ thống điều hòa không khí tự động hai vùng là trang bị tiêu chuẩn.



Tại Việt Nam, Porsche Macan có 3 phiên bản, gồm Macan, Macan S và Macan Turbo.
  1. Phiên bản tiêu chuẩn Porsche Macan có mức giá rẻ nhất, 2,69 tỷ đồng. Xe được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 2,0 lít cung cấp 237 mã lực, tăng tốc từ 0 – 100 km/giờ trong vòng 6,9 giây. Xe đạt tốc độ tối đa 223 km/giờ và tiêu thụ nhiên liệu 8,4 lít/100 km, khí thải CO2 là 168 g/km.
  2. Phiên bản Porsche Macan S sở hữu động cơ V6 dung tích 3.0 lít, công suất 340 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây, đạt tốc độ tối đa 254 km/h, tiêu thụ nhiên liệu 8,7 lít cho 100 km và lượng khí thải CO2 là 204 g/km. Macan S được bán với mức giá 3,2 tỷ đồng.
  3. Phiên bản cao cấp nhất tại Việt Nam là Porsche Macan Turbo, được trang bị động cơ V6 tăng áp kép dung tích 3,6 lít, đạt công suất tối đa 400 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây, đạt tốc độ tối đa 266 km/h và tiêu thụ nhiên liệu 8,9 lít/km, thải 208g khí CO2 trong 100 km. Porsche Macan Turbo được bán với giá 4,4 tỷ đồng.
Vừa chính thức ra mắt tại Việt Nam, Porsche Macan đã có đến 40 đơn đặt hàng. Những khách hàng đã kí hợp đồng đặt hàng sẽ chính thức nhận xe vào tháng 7/2015.
Một số hình ảnh cận cảnh xe Porsche Macan 2014








Duy Anh (tổng hợp)

Ngắm cận cảnh Porche Macan 2014 vừa ra mắt

Porche Macan 2014 là mẫu xe SUV cỡ trung vừa ra mắt tại Việt Nam với 3 phiên bản giá lần lượt 2,69 tỷ đồng, 3,2 tỷ đồng và 4,4 tỷ đồng.

Porsche Macan có thiết kế đậm chất thể thao với hốc hút gió phía khá lớn (tích hợp dãy đèn LED chạy ban ngày) và tách biệt với đèn sương mù, cụm đèn pha với những đường cong mềm mại. Ở phía sau, cụm đèn hậu thanh mảnh hơn và được vuốt rộng ra hai bên thân xe. Phiên bản Macan R4 và Macan S sẽ dùng bộ mâm cỡ 18 inch còn Macan Turbo được trang bị la-zăng 19 inch.


Porsche Macan có đường nét thiết kế khá hài hòa, kết hợp được tính thể thao và sang trọng với chiều dài tổng thể 4.681 mm, rộng 1.923 mm và cao 1.624 mm, chiều dài cơ sở 2.807 mm.

Nội thất của xe Porsche Macan được thiết kế hiện đại nhưng sang trọng. Các ghế được bọc da cao cấp, nhiều chi tiết ốp sợi carbon đen. Ghế ngồi và trục vô-lăng nghiêng khiến người lái có cảm giác như đang ngồi trong một chiếc xe thể thao.


Không gian nội thất của Porsche có điểm nhấn ấn tượng là cụm cần số và khu vực điều khiển trung tâm có thiết kế đẹp mắt, các ghế ngồi kiểu dáng thể thao được bọc da, vô-lăng thể thao 3 chấu được bọc alcantara và trang bị thêm cặp lẫy sang số trực tiếp nhằm đem lại cảm giác lái phấn khích cho người điều khiển. Hệ thống điều hòa không khí tự động hai vùng là trang bị tiêu chuẩn.



Tại Việt Nam, Porsche Macan có 3 phiên bản, gồm Macan, Macan S và Macan Turbo.
  1. Phiên bản tiêu chuẩn Porsche Macan có mức giá rẻ nhất, 2,69 tỷ đồng. Xe được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 2,0 lít cung cấp 237 mã lực, tăng tốc từ 0 – 100 km/giờ trong vòng 6,9 giây. Xe đạt tốc độ tối đa 223 km/giờ và tiêu thụ nhiên liệu 8,4 lít/100 km, khí thải CO2 là 168 g/km.
  2. Phiên bản Porsche Macan S sở hữu động cơ V6 dung tích 3.0 lít, công suất 340 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây, đạt tốc độ tối đa 254 km/h, tiêu thụ nhiên liệu 8,7 lít cho 100 km và lượng khí thải CO2 là 204 g/km. Macan S được bán với mức giá 3,2 tỷ đồng.
  3. Phiên bản cao cấp nhất tại Việt Nam là Porsche Macan Turbo, được trang bị động cơ V6 tăng áp kép dung tích 3,6 lít, đạt công suất tối đa 400 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây, đạt tốc độ tối đa 266 km/h và tiêu thụ nhiên liệu 8,9 lít/km, thải 208g khí CO2 trong 100 km. Porsche Macan Turbo được bán với giá 4,4 tỷ đồng.
Vừa chính thức ra mắt tại Việt Nam, Porsche Macan đã có đến 40 đơn đặt hàng. Những khách hàng đã kí hợp đồng đặt hàng sẽ chính thức nhận xe vào tháng 7/2015.
Một số hình ảnh cận cảnh xe Porsche Macan 2014








Duy Anh (tổng hợp)
Đọc thêm..
TIN NÓNG: Có 8 mặt hàng ôtô dự kiến sẽ được cắt giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống bằng mức cam kết WTO cho năm 2015.

Ngoài mặt hàng ô tô dự kiến sẽ phải thực hiện cắt giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi xuống bằng mức cam kết WTO cho năm 2015, còn có 1 mặt hàng cá và 1 mặt hàng xe máy.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với một số mặt hàng tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Thông tư số 164/2013/TT-BTC ngày 15/11/2013 của Bộ Tài chính.

Trong văn bản gửi các bộ, cơ quan ngang bộ, các hiệp hội VAMA và VASEP, Bộ Tài chính cho biết, ngày 15/11/2013, Bộ đã ban hành Thông tư số 164/2013/TT-BTC ban hành Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo danh mục mặt hàng chịu thuế.

Các dòng xe dung tích động cơ trên 2,5 lít, SUV thể thao, môtô nhập... có thể sẽ được giảm thuế nhập khẩu từ ngày 1.1.2015.

10 dòng thuế được điều chỉnh giảm gồm:

Cá, đông lạnh, trừ phi-lê cá (fillets) và các loại thịt khác thuộc nhóm 03.04: mã hàng 0303.19.00 loại khác giảm từ 19% xuống còn 18%.

Xe ô tô và các loại xe khác có động cơ được thiết kế chủ yếu để chở người (trừ các loại thuộc nhóm 87.02), kể cả xe chở người có khoang hành lý chung (station wagons) và ô tô đua: mã hàng 8703.23.40 Xe ô tô có nội thất được thiết kế như căn hộ (Motor-homes giảm từ 67% xuống còn 64%; mã hàng 8703.23.94 Dung tích xi lanh trên 2.500 cc giảm từ 67% xuống còn 64%; mã hàng 8703.24.51 Xe bốn bánh chủ động giảm từ 59% xuống còn 55%; mã hàng 8703.24.59 Loại khác giảm từ 67% xuống 64%; mã hàng 8703.24.70 Xe ô tô có nội thất được thiết kế như căn hộ (Motor-homes) giảm từ 67% xuống còn 64%; mã hàng 8703.24.91 Xe bốn bánh chủ động giảm từ 70% xuống còn 55% và mã hàng 8703.24.99 Loại khác từ 70% xuống 64%.

Xe có động cơ dùng để vận tải hàng hóa: mã hàng 8704.10.23 Tổng trọng lượng có tải tối đa không quá 5 tấn giảm từ 59% xuống còn 56%.

Mô tô (kể cả moped) và xe đạp có gắn động cơ phụ trợ, có hoặc không có thùng xe bên cạnh; mô tô thùng: mã hàng 8711.50.90 loại khác giảm từ 47% xuống còn 40%.

Thực hiện cắt giảm thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu ưu đãi theo cam kết khi gia nhập Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), Bộ Tài chính đã tiến hành rà soát Biểu thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu ưu đãi năm 2014 để thực hiện cắt giảm theo cam kết WTO 2015.

Trong đó, Việt Nam chỉ cam kết về thuế xuất khẩu đối với các mặt hàng phế liệu sắt thép và phế liệu kim loại màu. Thuế suất các mặt hàng hiện đang quy định mức 17% đối với mặt hàng phế liệu sắt thép, trừ phế liệu thép không gỉ quy định mức 15%; mức 22% đối với mặt hàng phế liệu kim loại màu.
Các mức thuế suất này đã thấp hơn hoặc bằng mức cam kết WTO (cam kết cuối cùng vào năm 2012) và được duy trì từ Thông tư số 157/2011/TT-BTC, Thông tư số 193/2012/TT-BTC, Thông tư số 164/2013/TT-BTC. Do vậy, Bộ Tài chính dự kiến giữ nguyên các mức thuế xuất khẩu 17%, 15%, 22% đối với các mặt hàng phế liệu sắt thép và phế liệu kim loại màu.
Điều chỉnh 10 dòng thuế, ngân sách giảm thu 11,6 tỷ đồng

Với biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Bộ Tài chính tiến hành rà soát trên nguyên tắc mức thuế suất không được cao hơn mức cam kết WTO năm 2015; mức thuế suất nằm trong khung thuế suất do UBTVQH quy định; Trường hợp nếu mức cắt giảm thuế suất là số thập phân thì sẽ làm tròn xuống, đảm bảo không vượt cam kết WTO và để đơn giản Biểu thuế.

Theo đó, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi hiện hành có 9.471 dòng thuế, gồm 43 mức thuế suất. Thực hiện cam kết WTO, năm 2015 Việt Nam phải cắt giảm 13 dòng thuế (gồm 1 dòng hàng cá, 11 dòng hàng ô tô, 1 dòng hàng xe máy).

Tuy nhiên trong số 13 dòng thuế này, có 3 dòng thuế đang có mức thuế suất năm 2014 thấp hơn cam kết năm 2015, vì vậy không thuộc diện phải giảm thuế suất. Theo đó, từ 01/01/2015, Việt Nam sẽ phải thực hiện cắt giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của 10 dòng thuế xuống bằng mức cam kết WTO cho năm 2015, gồm 1 mặt hàng cá, 8 mặt hàng ô tô, 1 mặt hàng xe máy.

Theo tính toán của Bộ Tài chính, lấy giả định kim ngạch những mặt hàng này là kim ngạch nhập khẩu năm 2013, tỷ trọng kim ngạch nhập khẩu theo thuế suất MFN chiếm khoảng 35% thì trường hợp giảm thuế 10 dòng thuế này sẽ làm giảm số thu thuế nhập khẩu đối với NSNN là 552.430USD, tương đương 11,6 tỷ đồng (tính theo tỷ giá 1USD=21.080VNĐ).

Bộ Tài chính cho biết, để thực hiện nghĩa vụ tuân thủ cam kết quốc tế, Thông tư cắt giảm mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi theo cam kết WTO cần được ban hành để có hiệu lực từ ngày 1/1/2015.

Nguồn: thoibaotaichinhvietnam.vn

Ô tô sẽ được giảm thuế nhập khẩu từ 1/1/2015

TIN NÓNG: Có 8 mặt hàng ôtô dự kiến sẽ được cắt giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống bằng mức cam kết WTO cho năm 2015.

Ngoài mặt hàng ô tô dự kiến sẽ phải thực hiện cắt giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi xuống bằng mức cam kết WTO cho năm 2015, còn có 1 mặt hàng cá và 1 mặt hàng xe máy.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với một số mặt hàng tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Thông tư số 164/2013/TT-BTC ngày 15/11/2013 của Bộ Tài chính.

Trong văn bản gửi các bộ, cơ quan ngang bộ, các hiệp hội VAMA và VASEP, Bộ Tài chính cho biết, ngày 15/11/2013, Bộ đã ban hành Thông tư số 164/2013/TT-BTC ban hành Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo danh mục mặt hàng chịu thuế.

Các dòng xe dung tích động cơ trên 2,5 lít, SUV thể thao, môtô nhập... có thể sẽ được giảm thuế nhập khẩu từ ngày 1.1.2015.

10 dòng thuế được điều chỉnh giảm gồm:

Cá, đông lạnh, trừ phi-lê cá (fillets) và các loại thịt khác thuộc nhóm 03.04: mã hàng 0303.19.00 loại khác giảm từ 19% xuống còn 18%.

Xe ô tô và các loại xe khác có động cơ được thiết kế chủ yếu để chở người (trừ các loại thuộc nhóm 87.02), kể cả xe chở người có khoang hành lý chung (station wagons) và ô tô đua: mã hàng 8703.23.40 Xe ô tô có nội thất được thiết kế như căn hộ (Motor-homes giảm từ 67% xuống còn 64%; mã hàng 8703.23.94 Dung tích xi lanh trên 2.500 cc giảm từ 67% xuống còn 64%; mã hàng 8703.24.51 Xe bốn bánh chủ động giảm từ 59% xuống còn 55%; mã hàng 8703.24.59 Loại khác giảm từ 67% xuống 64%; mã hàng 8703.24.70 Xe ô tô có nội thất được thiết kế như căn hộ (Motor-homes) giảm từ 67% xuống còn 64%; mã hàng 8703.24.91 Xe bốn bánh chủ động giảm từ 70% xuống còn 55% và mã hàng 8703.24.99 Loại khác từ 70% xuống 64%.

Xe có động cơ dùng để vận tải hàng hóa: mã hàng 8704.10.23 Tổng trọng lượng có tải tối đa không quá 5 tấn giảm từ 59% xuống còn 56%.

Mô tô (kể cả moped) và xe đạp có gắn động cơ phụ trợ, có hoặc không có thùng xe bên cạnh; mô tô thùng: mã hàng 8711.50.90 loại khác giảm từ 47% xuống còn 40%.

Thực hiện cắt giảm thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu ưu đãi theo cam kết khi gia nhập Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), Bộ Tài chính đã tiến hành rà soát Biểu thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu ưu đãi năm 2014 để thực hiện cắt giảm theo cam kết WTO 2015.

Trong đó, Việt Nam chỉ cam kết về thuế xuất khẩu đối với các mặt hàng phế liệu sắt thép và phế liệu kim loại màu. Thuế suất các mặt hàng hiện đang quy định mức 17% đối với mặt hàng phế liệu sắt thép, trừ phế liệu thép không gỉ quy định mức 15%; mức 22% đối với mặt hàng phế liệu kim loại màu.
Các mức thuế suất này đã thấp hơn hoặc bằng mức cam kết WTO (cam kết cuối cùng vào năm 2012) và được duy trì từ Thông tư số 157/2011/TT-BTC, Thông tư số 193/2012/TT-BTC, Thông tư số 164/2013/TT-BTC. Do vậy, Bộ Tài chính dự kiến giữ nguyên các mức thuế xuất khẩu 17%, 15%, 22% đối với các mặt hàng phế liệu sắt thép và phế liệu kim loại màu.
Điều chỉnh 10 dòng thuế, ngân sách giảm thu 11,6 tỷ đồng

Với biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Bộ Tài chính tiến hành rà soát trên nguyên tắc mức thuế suất không được cao hơn mức cam kết WTO năm 2015; mức thuế suất nằm trong khung thuế suất do UBTVQH quy định; Trường hợp nếu mức cắt giảm thuế suất là số thập phân thì sẽ làm tròn xuống, đảm bảo không vượt cam kết WTO và để đơn giản Biểu thuế.

Theo đó, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi hiện hành có 9.471 dòng thuế, gồm 43 mức thuế suất. Thực hiện cam kết WTO, năm 2015 Việt Nam phải cắt giảm 13 dòng thuế (gồm 1 dòng hàng cá, 11 dòng hàng ô tô, 1 dòng hàng xe máy).

Tuy nhiên trong số 13 dòng thuế này, có 3 dòng thuế đang có mức thuế suất năm 2014 thấp hơn cam kết năm 2015, vì vậy không thuộc diện phải giảm thuế suất. Theo đó, từ 01/01/2015, Việt Nam sẽ phải thực hiện cắt giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của 10 dòng thuế xuống bằng mức cam kết WTO cho năm 2015, gồm 1 mặt hàng cá, 8 mặt hàng ô tô, 1 mặt hàng xe máy.

Theo tính toán của Bộ Tài chính, lấy giả định kim ngạch những mặt hàng này là kim ngạch nhập khẩu năm 2013, tỷ trọng kim ngạch nhập khẩu theo thuế suất MFN chiếm khoảng 35% thì trường hợp giảm thuế 10 dòng thuế này sẽ làm giảm số thu thuế nhập khẩu đối với NSNN là 552.430USD, tương đương 11,6 tỷ đồng (tính theo tỷ giá 1USD=21.080VNĐ).

Bộ Tài chính cho biết, để thực hiện nghĩa vụ tuân thủ cam kết quốc tế, Thông tư cắt giảm mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi theo cam kết WTO cần được ban hành để có hiệu lực từ ngày 1/1/2015.

Nguồn: thoibaotaichinhvietnam.vn
Đọc thêm..
Tiết kiệm xăng là một trong những công nghệ nhằm tăng tính cạnh tranh và giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà nhiều hãng xe máy đã chú trọng áp dụng cho các dòng xe tay ga.

Đa số người tiêu dùng khi nói đến ưu điểm của các dòng xe tay ga của Honda đều nhắc đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Một trong những yếu tố tạo nên thành công này chính là sự ra đời của động cơ thông minh thế hệ mới eSP (enhanced Smart Power). Động cơ thông minh thế hệ mới eSP đã nhận được nhiều lời khen từ người tiêu dùng cũng như các chuyên gia trong làng xe khi tích hợp trong mình những công nghệ tiên tiến hàng đầu như hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, Hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling-stop, động cơ tích hợp bộ đề - ACG, công nghệ giảm thiểu ma sát và khả năng đốt cháy hoàn hảo.

Xe tay ga Honda SH Động với cơ eSP giúp tiết kiệm nhiên liệu
Hãng Honda đã đưa công nghệ eSP áp dụng cho các dòng xe máy ở Việt Nam từ năm 2014 như SH mode, Lead, Airblade và mới đây nhất là Vision. Động cơ eSP giúp tiết kiệm 29% nhiên liệu so với động cơ đời trước.
Những dòng xe tay ga của Honda được trang bị eSP đều có tỷ lệ tiết kiệm nhiên liệu cao từ 20-50% so với các thế hệ trước. Cụ thể: khả năng vận hành của Air Blade 125cc tăng 22% và và tiết kiệm nhiên liệu hơn 23% so với Air Blade 110cc, không có eSP; SH tiết kiệm nhiên liệu 25% so với mẫu xe trước; trong khi đó, Sh mode tiết kiệm tới 56% so với dòng xe ga 125cc cùng loại không có eSP; sản phẩm LEAD 125cc có công suất động cơ mạnh hơn 32% và tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% so với phiên bản trước đó.
Hãng xe Piaggio của Italy đã đưa ra mẫu động cơ 3V i.e cho dòng sản phẩm mới nhất như Vespa Primavera và được nhà sản xuất công bố tiết kiệm đến 30% nhiên liệu so với các thế hệ trước.

3Valve i.e là động cơ với xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với ba van (2 van hút và 1 van xả). Trục cam đơn phía trên được tích hợp với kim phun nhiên liệu điện tử. Trục khuỷu loại mới, trục cam được đỡ bởi vòng bi và cò mổ xu-páp dạng con lăn giúp giảm tối đa ma sát, qua đó sẽ tăng được hiệu suất của động cơ. Đồng thời, mức tiêu hao nhiên liệu cũng được giảm đáng kể so với thế hệ động cơ trước.

Hãng xe Yamaha cũng phát triển công nghệ Blue Core giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu lên đến 50% so với các dòng xe trước của hãng. Công nghệ này đã được ứng dụng trên dòng xe tay ga cao cấp dành cho nữ Nozza Grande.


Xe có động cơ 124 phân khối xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, công suất 8,05 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng một phút và mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng một phút.

Những mẫu xe tay ga giá rẻ tiết kiệm xăng

Xe Honda vision (Giá bán: 28,7 triệu đồng)
Với mức tiêu thụ nhiên liệu: 1,6L/100km, Honda Vision được xem là một trong những mẫu xe đáng mua nhất trong phân khúc xe tay ga giá dưới 30 triệu đồng hiện nay. Xe có thiết kế khá đẹp, trung tính hơn Click nên có thể phù hợp cho cả nam và nữ. Xe sử dụng động cơ 108 cc, 4 thì, 1 xy lanh, làm mát bằng không khí, công suất tối đa 6,34 kW ở tốc độ 8.000 vòng/phút. Nhờ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, Honda Vision có mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng 1,6 lít trong điều kiện tiêu chuẩn theo thử nghiệm của nhà sản xuất.

Xe Yamaha Nozza (Giá bán: 33,9 triệu đồng)
Với mức tiêu thụ nhiên liệu: 1,9L/100km. Yamaha Nozza sử dụng một khối động cơ 115 phân khối làm mát bằng không khí và được ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử YMJET-FI, đi kèm là hệ truyền động CVT.

Khối động cơ được Yamaha khẳng định là có khả năng vận hành và hiệu suất tốt hơn so với nhiều mẫu xe tay ga khác trên thị trường do có xylanh và piston đều được làm từ hợp kim nhôm siêu nhẹ DiASil - công nghệ độc quyền của Yamaha. Mức tiêu hao nhiên liệu đường trường của Yamaha Nozza là 1,92 lít trên mỗi 100 km.

Xe Suzuki SkyDrive (Giá: 24,5 triệu đồng)
Sở hữu một kiểu dáng đậm chất khí động học, tổng thể thiết kế của Suzuki SkyDrive 125 là những đường nét uốn lượn mềm mại dọc thân xe. Điểm tạo ra sự khác biệt của SkyDrive 125 là hệ thống đèn pha với kích thước lớn bao trùm toàn bộ mặt yếm trước. Việc tăng thể tích cho phần đầu xe giúp tạo ra hai hộc chứa đồ nằm tại vị trí mặt sau của yếm trước. Cụm vành la zăng đúc có đường kính 14 inch tương đương với cỡ vành trên chiếc Honda Click 110. SkyDrive 125 có chiều cao yên xe ở mức 760mm và có tổng trọng lượng khô ở mức 108kg.

Suzuki SkyDrive 125 sử dụng động cơ 4 kỳ, xy lanh đơn, làm mát bằng không khí có tỷ số nén ở mức 9,6:1 và sử dụng hệ thống truyền động biến thiên vô cấp. Công nghệ tiên tiến của động cơ trên mẫu SkyDrive 125 được Suzuki giới thiệu là việc áp dụng mạ xy lanh bằng chất liệu hoá phức hợp SCEM nhằm mang lại công suất cao, tiêu hao nhiên liệu thấp và hiệu quả làm mát tốt.
Hồng Anh (tổng hợp)

Xe tay ga hiện nay dùng công nghệ tiết kiệm xăng nào?

Tiết kiệm xăng là một trong những công nghệ nhằm tăng tính cạnh tranh và giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà nhiều hãng xe máy đã chú trọng áp dụng cho các dòng xe tay ga.

Đa số người tiêu dùng khi nói đến ưu điểm của các dòng xe tay ga của Honda đều nhắc đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Một trong những yếu tố tạo nên thành công này chính là sự ra đời của động cơ thông minh thế hệ mới eSP (enhanced Smart Power). Động cơ thông minh thế hệ mới eSP đã nhận được nhiều lời khen từ người tiêu dùng cũng như các chuyên gia trong làng xe khi tích hợp trong mình những công nghệ tiên tiến hàng đầu như hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, Hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling-stop, động cơ tích hợp bộ đề - ACG, công nghệ giảm thiểu ma sát và khả năng đốt cháy hoàn hảo.

Xe tay ga Honda SH Động với cơ eSP giúp tiết kiệm nhiên liệu
Hãng Honda đã đưa công nghệ eSP áp dụng cho các dòng xe máy ở Việt Nam từ năm 2014 như SH mode, Lead, Airblade và mới đây nhất là Vision. Động cơ eSP giúp tiết kiệm 29% nhiên liệu so với động cơ đời trước.
Những dòng xe tay ga của Honda được trang bị eSP đều có tỷ lệ tiết kiệm nhiên liệu cao từ 20-50% so với các thế hệ trước. Cụ thể: khả năng vận hành của Air Blade 125cc tăng 22% và và tiết kiệm nhiên liệu hơn 23% so với Air Blade 110cc, không có eSP; SH tiết kiệm nhiên liệu 25% so với mẫu xe trước; trong khi đó, Sh mode tiết kiệm tới 56% so với dòng xe ga 125cc cùng loại không có eSP; sản phẩm LEAD 125cc có công suất động cơ mạnh hơn 32% và tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% so với phiên bản trước đó.
Hãng xe Piaggio của Italy đã đưa ra mẫu động cơ 3V i.e cho dòng sản phẩm mới nhất như Vespa Primavera và được nhà sản xuất công bố tiết kiệm đến 30% nhiên liệu so với các thế hệ trước.

3Valve i.e là động cơ với xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với ba van (2 van hút và 1 van xả). Trục cam đơn phía trên được tích hợp với kim phun nhiên liệu điện tử. Trục khuỷu loại mới, trục cam được đỡ bởi vòng bi và cò mổ xu-páp dạng con lăn giúp giảm tối đa ma sát, qua đó sẽ tăng được hiệu suất của động cơ. Đồng thời, mức tiêu hao nhiên liệu cũng được giảm đáng kể so với thế hệ động cơ trước.

Hãng xe Yamaha cũng phát triển công nghệ Blue Core giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu lên đến 50% so với các dòng xe trước của hãng. Công nghệ này đã được ứng dụng trên dòng xe tay ga cao cấp dành cho nữ Nozza Grande.


Xe có động cơ 124 phân khối xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, công suất 8,05 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng một phút và mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng một phút.

Những mẫu xe tay ga giá rẻ tiết kiệm xăng

Xe Honda vision (Giá bán: 28,7 triệu đồng)
Với mức tiêu thụ nhiên liệu: 1,6L/100km, Honda Vision được xem là một trong những mẫu xe đáng mua nhất trong phân khúc xe tay ga giá dưới 30 triệu đồng hiện nay. Xe có thiết kế khá đẹp, trung tính hơn Click nên có thể phù hợp cho cả nam và nữ. Xe sử dụng động cơ 108 cc, 4 thì, 1 xy lanh, làm mát bằng không khí, công suất tối đa 6,34 kW ở tốc độ 8.000 vòng/phút. Nhờ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, Honda Vision có mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng 1,6 lít trong điều kiện tiêu chuẩn theo thử nghiệm của nhà sản xuất.

Xe Yamaha Nozza (Giá bán: 33,9 triệu đồng)
Với mức tiêu thụ nhiên liệu: 1,9L/100km. Yamaha Nozza sử dụng một khối động cơ 115 phân khối làm mát bằng không khí và được ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử YMJET-FI, đi kèm là hệ truyền động CVT.

Khối động cơ được Yamaha khẳng định là có khả năng vận hành và hiệu suất tốt hơn so với nhiều mẫu xe tay ga khác trên thị trường do có xylanh và piston đều được làm từ hợp kim nhôm siêu nhẹ DiASil - công nghệ độc quyền của Yamaha. Mức tiêu hao nhiên liệu đường trường của Yamaha Nozza là 1,92 lít trên mỗi 100 km.

Xe Suzuki SkyDrive (Giá: 24,5 triệu đồng)
Sở hữu một kiểu dáng đậm chất khí động học, tổng thể thiết kế của Suzuki SkyDrive 125 là những đường nét uốn lượn mềm mại dọc thân xe. Điểm tạo ra sự khác biệt của SkyDrive 125 là hệ thống đèn pha với kích thước lớn bao trùm toàn bộ mặt yếm trước. Việc tăng thể tích cho phần đầu xe giúp tạo ra hai hộc chứa đồ nằm tại vị trí mặt sau của yếm trước. Cụm vành la zăng đúc có đường kính 14 inch tương đương với cỡ vành trên chiếc Honda Click 110. SkyDrive 125 có chiều cao yên xe ở mức 760mm và có tổng trọng lượng khô ở mức 108kg.

Suzuki SkyDrive 125 sử dụng động cơ 4 kỳ, xy lanh đơn, làm mát bằng không khí có tỷ số nén ở mức 9,6:1 và sử dụng hệ thống truyền động biến thiên vô cấp. Công nghệ tiên tiến của động cơ trên mẫu SkyDrive 125 được Suzuki giới thiệu là việc áp dụng mạ xy lanh bằng chất liệu hoá phức hợp SCEM nhằm mang lại công suất cao, tiêu hao nhiên liệu thấp và hiệu quả làm mát tốt.
Hồng Anh (tổng hợp)
Đọc thêm..
Ecosse ES1, Harley Davidson Cosmic Starship, Porcupine, Dodge Tomahawk,... là những tên tuổi góp mặt trong danh sách siêu xe mô tô đắt nhất thế giới hiện nay, với giá bán thậm chí ngang với giá của siêu xe Rolls-Royce Phantom. Dưới đây là 10 mẫu siêu mô tô có giá đắt nhất thế giới.

Siêu mô tô Ecosse ES1 (3,6 triệu USD)
Siêu mô tô Ecosse ES1 là sản phẩm hợp tác giữa 2 đội kỹ sư xe đua công thức 1 của Anh và Mỹ. Xe được trang bị hệ thống điều khiển tiên tiến và khối động cơ IL4 công suất 200 mã lực, nên Ecosse ES1 có thể đạt vận tốc tối đa 400 km/h. Hệ khung sườn của xe có trọng lượng nhẹ, giúp chiếc xe có thể dễ dàng tăng tốc và dễ điều khiển.

Harley Davidson Cosmic Starship (1 triệu USD)
Harley Davidson Cosmic Starship ra mắt năm 2010, được trang bị khối động cơ 1.250 phân khối của mẫu V-Rod. Lớp sơn trên thân xe rất đặc biệt khi hiển thị những con số khác nhau mỗi khi đổi góc nhìn.

Porcupine (750.000 USD)

Porcupine là mẫu xe cực hiếm, chỉ được sản xuất với số lượng 4 chiếc. Đây là sản phẩm của một hãng xe Anh Quốc, sản xuất vào những năm Thế chiến thứ II.

Dodge Tomahawk (555.000 USD)
Mẫu xe Dodge Tomahawk được trang bị khối động cơ V10, 8,3 lít, loại động cơ sử dụng trên những chiếc xe hơi thể thao Viper. Nhờ khối động cơ siêu khủng, Dodge Tomahawk có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,6 giây và đạt vận tốc tối đa 672 km/h. Mẫu mô tô này được trang bị 2 bánh xe phía trước và 2 bánh phía sau để tăng sự ổn định khi vận hành.

Yamaha road-star BMS (500.000 USD)
Mẫu xe Yamaha road-star BMS sở hữu thân xe với nhiều chi tiết mạ vàng và bộ yên bọc vải nhung. Mẫu chopper này có giá bán lên đến 500.000 USD.

Ecosse FE Ti XX - Titanium (300.000 USD)
Ecosse FE Ti XX - Titanium là mẫu xe "độc" chỉ sản xuất 13 chiếc. Mẫu mô tô đắt tiền này được trang bị động cơ 2,4 lít, mang lại công suất 225 mã lực.

Ducati Macchia Nera (225.000 USD)
Ducati Macchia Nera (bản concept) được trang bị khối động cơ V-Twin, công suất 185 mã lực, kết hợp cùng hộp số 6 cấp, tốc độ tối đa lên đến 368 km/h. Hệ khung sườn của xe được chế tạo từ sợi carbon, kim loại và hợp kim nhôm, titan.

Suzuki AEM Carbon Fiber Hayabusa (200.000 USD)
Siêu mô tô Suzuki AEM Carbon Fiber Hayabusa ra mắt lần đầu tiên vào năm 2008 tại triển lãm SEMA. Toàn bộ các chi tiết trên siêu mô tô này đều được chế tạo từ sợi carbon, do đó trọng lượng của xe nhẹ hơn rất nhiều so với những chiếc Hayabusa tiêu chuẩn. Mẫu xe đặc biệt này có thể đạt vận tốc tối đa lên đến 300 km/h.

MTT Turbine Street Fighter (175.000 USD)
Siêu mô tô MTT Turbine Street Fighter được trang bị khối động cơ của Rolls-Royce, trong khi hệ khung sườn của xe được làm từ nhôm. Xe có sức mạnh lên đến 320 mã lực và mô-men xoắn cực đại 576 Nm, với tốc độ tối đa có thể lên đến 398,5 km/h. Siêu mô tô đắt giá này được trang bị hộp số tự động, camera gắn sau, màn hình hiển thị LCD. Động cơ của xe có thể vận hành bằng dầu diesel hoặc dầu hỏa.
Icon Sheene (160.000 USD)
Xe Icon Sheene là một mẫu mô tô của Suzuki, được đặt theo tên gọi của tay đua huyền thoại Sheene. Ông đã qua đời vào năm 2003, ở tuổi 52. Chính vì vậy, mẫu xe này cũng chỉ được sản xuất với số lượng 52 chiếc. Icon Sheene được trang bị khối động cơ 1.400 phân khối của Suzuki và được chế tạo hoàn toàn thủ công. 
Quang Anh (tổng hợp)

Top 10 mẫu siêu mô tô có giá đắt nhất thế giới

Ecosse ES1, Harley Davidson Cosmic Starship, Porcupine, Dodge Tomahawk,... là những tên tuổi góp mặt trong danh sách siêu xe mô tô đắt nhất thế giới hiện nay, với giá bán thậm chí ngang với giá của siêu xe Rolls-Royce Phantom. Dưới đây là 10 mẫu siêu mô tô có giá đắt nhất thế giới.

Siêu mô tô Ecosse ES1 (3,6 triệu USD)
Siêu mô tô Ecosse ES1 là sản phẩm hợp tác giữa 2 đội kỹ sư xe đua công thức 1 của Anh và Mỹ. Xe được trang bị hệ thống điều khiển tiên tiến và khối động cơ IL4 công suất 200 mã lực, nên Ecosse ES1 có thể đạt vận tốc tối đa 400 km/h. Hệ khung sườn của xe có trọng lượng nhẹ, giúp chiếc xe có thể dễ dàng tăng tốc và dễ điều khiển.

Harley Davidson Cosmic Starship (1 triệu USD)
Harley Davidson Cosmic Starship ra mắt năm 2010, được trang bị khối động cơ 1.250 phân khối của mẫu V-Rod. Lớp sơn trên thân xe rất đặc biệt khi hiển thị những con số khác nhau mỗi khi đổi góc nhìn.

Porcupine (750.000 USD)

Porcupine là mẫu xe cực hiếm, chỉ được sản xuất với số lượng 4 chiếc. Đây là sản phẩm của một hãng xe Anh Quốc, sản xuất vào những năm Thế chiến thứ II.

Dodge Tomahawk (555.000 USD)
Mẫu xe Dodge Tomahawk được trang bị khối động cơ V10, 8,3 lít, loại động cơ sử dụng trên những chiếc xe hơi thể thao Viper. Nhờ khối động cơ siêu khủng, Dodge Tomahawk có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,6 giây và đạt vận tốc tối đa 672 km/h. Mẫu mô tô này được trang bị 2 bánh xe phía trước và 2 bánh phía sau để tăng sự ổn định khi vận hành.

Yamaha road-star BMS (500.000 USD)
Mẫu xe Yamaha road-star BMS sở hữu thân xe với nhiều chi tiết mạ vàng và bộ yên bọc vải nhung. Mẫu chopper này có giá bán lên đến 500.000 USD.

Ecosse FE Ti XX - Titanium (300.000 USD)
Ecosse FE Ti XX - Titanium là mẫu xe "độc" chỉ sản xuất 13 chiếc. Mẫu mô tô đắt tiền này được trang bị động cơ 2,4 lít, mang lại công suất 225 mã lực.

Ducati Macchia Nera (225.000 USD)
Ducati Macchia Nera (bản concept) được trang bị khối động cơ V-Twin, công suất 185 mã lực, kết hợp cùng hộp số 6 cấp, tốc độ tối đa lên đến 368 km/h. Hệ khung sườn của xe được chế tạo từ sợi carbon, kim loại và hợp kim nhôm, titan.

Suzuki AEM Carbon Fiber Hayabusa (200.000 USD)
Siêu mô tô Suzuki AEM Carbon Fiber Hayabusa ra mắt lần đầu tiên vào năm 2008 tại triển lãm SEMA. Toàn bộ các chi tiết trên siêu mô tô này đều được chế tạo từ sợi carbon, do đó trọng lượng của xe nhẹ hơn rất nhiều so với những chiếc Hayabusa tiêu chuẩn. Mẫu xe đặc biệt này có thể đạt vận tốc tối đa lên đến 300 km/h.

MTT Turbine Street Fighter (175.000 USD)
Siêu mô tô MTT Turbine Street Fighter được trang bị khối động cơ của Rolls-Royce, trong khi hệ khung sườn của xe được làm từ nhôm. Xe có sức mạnh lên đến 320 mã lực và mô-men xoắn cực đại 576 Nm, với tốc độ tối đa có thể lên đến 398,5 km/h. Siêu mô tô đắt giá này được trang bị hộp số tự động, camera gắn sau, màn hình hiển thị LCD. Động cơ của xe có thể vận hành bằng dầu diesel hoặc dầu hỏa.
Icon Sheene (160.000 USD)
Xe Icon Sheene là một mẫu mô tô của Suzuki, được đặt theo tên gọi của tay đua huyền thoại Sheene. Ông đã qua đời vào năm 2003, ở tuổi 52. Chính vì vậy, mẫu xe này cũng chỉ được sản xuất với số lượng 52 chiếc. Icon Sheene được trang bị khối động cơ 1.400 phân khối của Suzuki và được chế tạo hoàn toàn thủ công. 
Quang Anh (tổng hợp)
Đọc thêm..